第一是探路者，穿越成没有经验可循，未知的风险不可控。

在谈到对上述业务的增长预期时，古代高禄峰预计，古代全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。目前A期、后红人B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据《华夏时报》记者了解，美妆九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。2015年，穿越成成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，古代九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、古代电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，后红人高禄峰当天还表示，后红人公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，美妆但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，穿越成该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：穿越成蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

第二个主要原因：古代越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，后红人MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，后红人又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，美妆尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，穿越成可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，古代与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，古代中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，后红人将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。